大型航空公司是“自动精简配置”方面的专家，只不过他们的做法叫机票超售。通过分析大量的数据，航空公司能够掌握每个航班的上座率，可以相当准确地预测有多少已经预定了机票的乘客不会搭乘飞机。所以，他们可以超售机票。而我们实际上不会遇到超员的航班，这一切往往都是航空公司数据和预测算法准确性的验证。

自动精简配置就是一种超额预定的模式，使用自动精简配置，等于你预分配了一定的存储空间给应用程序，应用程序也会认为预分配的空间都是可用的。而实际上对应的硬盘容量比你预分配的空间要少。

Advanced Systems Group首席技术官Mark Teter表示：“很多公司谨慎看待自动精简配置技术，因为他们认为该技术可能会带来预料之外的麻烦”。 然而，当你在熟悉应用、用户、数据以及过去的使用情况的前提下使用自动精简配置是不太可能出现问题的。

然而，如果出现计算错误或发生意外事件，你可能发现自己会遇到存储容量不足的问题。迫使你去尽快准备并且部署更多的硬盘来增加容量，但它仍然不是一个致命问题，因为容量可以被自动分配。通常，需要你做的只是插入新的硬盘而已。

让我们看几个可以保证自动精简配置技术顺利应用的注意事项：

1.了解你的数据

“航空公司可以避免“超售机票”所带来的问题，是因为他们有详尽的乘客行为历史数据。 他们能够根据不同环境因素对每次航班进行预测。你也可以在存储方面做同样的事情”。 StorageIO Group创始人兼资深顾问Greg Schulz阐述了他的看法。
 
如果想有效地发挥自动精简配置技术的优势，你必须知道存储空间的利用情况和容量增长趋势。“那意味你要知道数据是保持静态不变还是在不断变化。你也需要了解I/O活动的水平和I/O的类型”，Schulz说。

实际上，“自动精简配置对服务器和应用程序所展示的是一个经过抽象化或者说是虚拟化的存储空间分配视图”，Schulz解释说。这样，自动精简配置将那些表面上被分配到各类应用或服务器但实际并没有被使用的存储空间共享。了解数据和应用模式的存储管理员能确实地感觉到自动精简配置的作用，因为它能极大地降低了存储空间的使用率。

2.优先关注文件系统应用

“你可以选择使用自动精简配置的场合。特别是像 CIFS和 NFS 那样的文件类应用服务。文件存储空间通常都是过量分配的，更容易实现自动精简配置并且限制也较少”，Advanced Systems Group的 Teter 说。“通过使用自动精简配置技术，一家公司能够将用于文件存储的实际分配空间减少 20%到30%。

在数据库和结构化数据应用领域，使用自动精简配置技术更复杂而且必要性也不是很高。在这方面，数据库应用程序通常要具体地指定存储空间的分配，并且IT经理对使用自动精简配置可能给数据库应用程序带来的调整影响问题非常谨慎。对于IT经理来说，对待自动精简配置技术的态度与看待服务器虚拟化类似，即在技术成熟之前，他们并不愿意将关键交易数据库放到虚拟服务器上。

3. 平衡利用所有的磁盘以提高性能

如果我们使用自动精简配置技术时，能尽量跨越所有的磁盘创建虚拟卷，那么会切实有效地提升存储的性能，Teter建议道。根据一个基本的原理，使用越多的磁盘并行处理存储访问请求，所能获得的性能就越高。利用自动精简配置技术，可以在提升性能的同时降低物理存储空间的消耗。

4. 与存储资源管理(SRM)和重复数据删除（deduplication）技术配合使用

“自动精简配置本身不是一个产品，而是一项技术特性”， StorageIO Group的Schulz表示。 与存储资源管理和重复数据删除技术一样，自动精简配置技术能以多种不同的方式集成在存储产品内部，它应该与存储资源管理和重复数据删除一起成为存储整体管理策略的一个部分。存储资源管理能够提供所需要的资源利用统计数据，帮助用户优化存储精简配置。而自动精简配置与重复数据删除技术结合，使用户在提高现有存储资源利用率的同时还能减少存储扩容的需求。

3PAR公司和DataCore软件公司较早的在自动精简配置这一市场领域确立了自己的地位，他们的方法是在其销售的磁盘阵列和软件产品中广泛地使用了虚拟化的空间分配技术。

然而，对于存储厂商如惠普和BlueArc，使用虚拟化则等同于自动精简配置。它的存储虚拟化结合了详细的用户数据使用模式，也能发挥自动精简配置的效果。